ロードスターのエンジンオイル交換に関するカスタム事例

2019年07月09日 22時02分

#愛車紹介 #エンジンオイル交換

uki マツダロードスター ND型

神奈川県在住、ロードスター初心者です

１５００キロ越えたので、そろそろ持ってきなさいと、幼なじみの整備士さんからのオンコール、あっという間にオイル交換してくれました☺️頼もしい。アタシも、少しずつ愛車のメンテナンス自分で出来るようにならなくちゃ(^_^ゞ

エンジンルームもまだピカピカ✨

ken　

ukiさん、おはようございます🌄エンジンルームのピカピカ✨eですねー🎵そのピカピカをキープしてください😀

2019年07月10日

uki

kenさんこんにちは、このピカピカを、キープするにはどうしたら良いのか教えてくださーい(*^^*)ウェスで小まめに拭くとかで良いんですかね？

2019年07月10日

ken　

人それぞれでしょうけど、私は仕事がらエンジンルームにもコーティング材塗ってます🎶昔はワックスかけてました😀

2019年07月10日

ロド助さん

メンテナンスで車の状態を把握するのは、大事だけど、個体差が意外と多いのも、ロードスターの特長です(^^)…二速が入り辛い個体が多いのは、NDロードスターあるあるです(^^)…今の車は慣らしは要らないという人も多いけど、オイラは納車から3000回転縛り、1,000キロ超えたら、きっちり上まで回して100キロを3000キロまできっちり慣らしました(^^)…ミッションはしっかりとクラッチを奥まで踏み込んでシフトアップ、ダウン、手のストロークはゆっくりとした事で、何ら問題はありませんけどね(^◇^;)…あまり乗らないので、乗った時は、最初の30分はゆっくり流して、トラブルの予兆が無いかどうか、確認してますよ(^^)…丸2年でまだ一万キロ乗って無いので、バッテリーが心配ですね(^◇^;)…オイルの状態が見られるなら、デフオイルやミッションオイルを交換した時の鉄粉の塩梅を診てもらって、どれくらいのサイクルで交換した方が良いのかを理解して置くと、非常にグッドです👍

2019年07月09日

uki

アドバイスありがとうございます。ロド助さんの、アドバイスはとてもマニアックですが解りやすいです。よろしくご指導下さい。

2019年07月10日

ロド助さん

車オタなので(^◇^;)…慣らしの中で100キロを高回転まで回すのは、慣らしを低回転だけで終わらせると、慣らし終わりに高回転まで回すと息継ぎをするエンジンがありますよ…慣らし運転のコツはアクセル操作は回転計の針と出来るだけシンクロする様にすることと、操作系は出来るだけゆっくりしっかりと操作してあげることです(^^)…慣らし運転は、車の新車時の各部品のバリ落としやワイヤー類の初期の伸びや馴染み方を自然にしてあげる工程です…油や各部品が馴染んでくる事を、当たりが付くといいます(^^)…今の車は電子スロット、アプリ系コンピュータで各部品も非常に高い精度で組まれているのですが…アナログなおじさんは、昔ながらの作業をする事が大好きですけど、自分を車に慣らす作業でもあると思います。

2019年07月11日

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