86の石垣島・DIY・TRDトランクスポイラー・沖縄・やっぱりステーキに関するカスタム事例

CARTUNEのみなさんこんばんは。
いつもいいね、ありがとうございます^_^

石垣島来て約2ヶ月。ほとんど何も触れてませんが、久しぶりのDIY。

今回は、トランクスポイラーです。

私のグレートは前期のGTリミテッドで、純正ウイングが付いているのですが、形状がいまいち気に入って無かったのと、クリアがだいぶ焼けてしまっていたので、交換しようと思います。

今回購入したのはこれです。
はい。TRD。

安いTRD風の社外トランクスポイラーもありましたが、やっぱりエアロ類はTRDで統一した方がいいかなと思い、購入。
86用のTRDのエアロ類の製造中止の噂も耳にしたので、新品が手に入るうちに購入しておきました。

ちなみに…
純正ウイングの状態です。
写真では分かりづらいですが、クリアが相当焼けております。

まずはトランクの裏のメクラを外し。

こちらの8mmのボルトを外します。
トランクの中に落としたら取るの大変そうなので、落とさないように、トランクは全開にせず、ボルト落としてしまっても大丈夫なようにトランクをほとんど閉めた状態でボルトを外しました。(説明難しすぎて伝えづらいです。ごめんなさい🙏)

こちらは内張を剥がしたらトランク内側の様子です。
爪が掛かっているので、折らないように丁寧に外します。
計5ヶ所爪が刺さっています。

取り外したウイングと、新品のトランクスポイラー。
艶が全然違います。。

外した所はしっかり新車時からの約10年分の汚れが溜まっておりました。。

水が入らないように養生して、脱脂も兼ねて、食器用洗剤で軽く洗いました。

型紙が付属されていたので、それで位置出しを行い、マーキングして、穴あけ。
元の純正ウイング用の穴を塞ぐテープも付属してましたので、こちらもふさいでおきます。

説明書には10φの穴あけが必要と書いてありましたが、トランクスポイラーから出ているボルト径が6mmだったので、8mmの穴を開けました。
位置出しが上手くできていれば8mmでも問題ありませんでした。
もっと小さくても大丈夫かもしれません。

あとは、開けた穴のバリ取り、錆止めでタッチアップをし、脱脂後、両面テープでしっかり貼り付けて、取り付け完了です。
流石TRD。
チリもバッチリ、色もしっかり合ってました！

作業後は、手伝ってくれた同僚と一緒にステーキ。
本島にもあるのに、来てしまった、やっぱりステーキ。

美味い肉とハンバーグで、明日からの仕事も頑張れます^ ^