ツインの町内最速さんが投稿したカスタム事例
2021年05月29日 20時59分
マイツイン、少しイメチェン。
来月ツインで走行会に参加するにあたって仕様変更です。
ホイルを14インチにダウンしてハイトを稼いでハイグリップタイヤにした。
適当に用意したホイルが想像以上にフロントツラツラになり、あちこちタイヤが当たり相当削りました。
ストローク稼ぐのに泣く泣く車高を上げました。
この辺りが我慢の限界です。笑
リアサスを硬くし、ショックが抜け気味だったので交換しました。
4点式シートベルトを付けるのに良いとこなくて、背中にアングルで補強してアイボルト固定。
お尻丸出し。
そして先日富士ショートコースにてライセンス走行して来ました。
ツインでの初サーキットです。
ブレーキングでリアのトラクションが抜けるのを想像してフロント上げ気味で車高をセットしましたが、想像を超えました。笑
ブレーキした瞬間にけつ出ます。笑
ちょっと対策して走行会に望みたいと思います。
ホイールベース1800の車でサーキット走行は無理があるかな？笑
やばいな〜、最近またサーキット熱が上がってきてる…
