CR-Zのオートポリス・走行会・初サーキット走行・ドライセルバッテリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zのオートポリス・走行会・初サーキット走行・ドライセルバッテリーに関するカスタム事例

CR-Zのオートポリス・走行会・初サーキット走行・ドライセルバッテリーに関するカスタム事例

2020年08月12日 13時28分

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前回投稿の続き…
8/7 オートポリス走行会HolidayRunRun

無事、霧も晴れてオートポリス走ることが出来ました( ´∀` )b
オートポリスは天候が安定しないのですが良かったー

走行動画を上げようと思ったのですが何故か録画出来てませんでした・゜・(つД`)・゜・

今回ベストタイム : 2分40.163秒

初サーキット走行だったのでまあまあのタイムだと思います。
グランツーリスモSPORTではFITで40秒を切れたので改善の余地ありです‼️
次回参加時は必ず( ・`ω・´)

因みに2分40秒を切ると認定証を貰えますよ😼

現地のアドバイザーの方に「ドライセルバッテリーに変えるとこの手の車は良いよ😁」と言われました。
加速時等の電力不足を補う為なのか?、オルタネーターの発電による負荷をへらすためなのか?
正直分からないのですが
どなたか偉い人ご存じないですか?

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