スープラのマフラー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのマフラー交換に関するカスタム事例

スープラのマフラー交換に関するカスタム事例

2018年05月13日 02時42分

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ふむふむ…トヨタ スープラ 70系

2023年4月に名古屋に転勤扱いになって横浜のアパートを引き払えました。 ↑ 2021年5月から横浜単身赴任のまま名古屋駐在勤務という変な状態になったのでZE2を名古屋に連れて来ました。 でも横浜のアパートも引き払えないので時々横浜にも戻ってます…😫 ↑ 横浜に単身赴任で車は札幌なので月イチ位でしか触れません。以前はMA70でしたが今はダウンサイジングでGA70Hの5MTのエアロトップに乗ってます。 横浜では無限仕様のZE2で温泉巡りと車中泊をしています。

の投稿画像1枚目

古い写真でスミマセン。
もう8年くらい前の写真です。
入手してすぐにマフラーとフロントパイプが腐ってることに気付いたので、ステンレス製に交換しました。
1G用のステンレス製にフロントパイプが柿本改しか無くてそれになりました。
あと、斜め出しも苦手なのでそれも合わせて柿本改に(^_^;)
音とかパワーとかは全く検討項目に無しです。
(ちなみにフロントパイプは固着してるに違いないので最初からオートバックスさんにお願いしました)

の投稿画像2枚目

交換前のフロントパイプ周辺。

の投稿画像3枚目

交換後。
触媒もステンレス製が無いかなぁ。

の投稿画像4枚目

後ろから。
今はもうこんなにピカピカじゃないと思います。
錆びることはないと思いますが。
(北国は融雪剤の影響で油断すると下回りの腐食が進みます…。)

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