WRX STIのオッサンの独り言・取扱説明書・車検証入れ・鈍器・RA-Rマニュアル＝パンク修理キットに関するカスタム事例

2019年01月28日 14時57分

#オッサンの独り言 #取扱説明書 #車検証入れ #鈍器 #RA-Rマニュアル＝パンク修理キット

勢いだけでRA−R購入したおっさんです。納車予定が遅れに遅れて2019年１月27日遂に納車！→即浸水モータースポーツ今昔物語や貧乏チューンなどを垂れ流すことが多いですｗ需要が有るようなので長年溜め込んだ工具も紹介します。改造しないと気がすまないマン・ブルー参上！

WRX STIのオッサンの独り言・取扱説明書・車検証入れ・鈍器・RA-Rマニュアル＝パンク修理キットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おまけ
車検証とマニュアル入れ

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鈍器レベル(笑)

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RA-R専用マニュアル

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スペアタイヤの変わりのパンク修理キットの説明とSTI保証書だけでした(笑)

りゅう

こんばんわ(^-^) WRX の取説も分厚くて助手席のダッシュボードを占領してますよ(^o^;)

2019年01月28日

watts

こんばんは他のもん入らんよねww

2019年01月28日

クラウニング

wattsさん！私の懐の大穴も是非、塞いでくださーい！(笑) ほぼ、使うことは無いスペアタイヤですけど、無いと心配ですね。(*^^*)

2019年01月28日

watts

ラリー車はスペアタイヤ二本積みっすよ(笑) 今日スバルのお客様センターに電話してまで情報収集した上でディーラーを輩の如く脅してサービスマニュアル売らせることに成功。ただし2.9諭吉だった… ディーラーのはんげき、俺ちゃんに2.9諭吉のダメージこうかはばつぐんだ、俺ちゃんの財布が破れた

2019年01月28日

まぁさん　

スペアタイヤレスとかアンダーパネル無しとか、RA-Rの軽量化ってチョット違わねーかって所有りますよね。何でもかんでも装備から外して、こんだけ軽量化しましたよ、凄いでしょは無いと思うけど。

2019年01月28日

watts

というか、レヴォーグとシャシー共通化したせいで削れるところがなかったと言うのが正直なところでしょうね。 VABにスペックCがないのが全てを物語っていると思います。車検証見ると箱形重量1480kg総重量1755kg RA-Rでこれだもんな…

2019年01月28日

ボス

最近のくはスペアタイヤないから嫌ですね！修理キットだとタイヤを交換せざるをえないですね！

2019年01月28日

watts

てっきり穴をふさいで窒素ガスボンベで膨らます方式かと思ったらカーソケットから電源を取る電動エアーポンプがついてました。無駄に豪華(笑)

2019年01月28日

ボス

仮に修理してタイヤ使えるのですか？

2019年01月28日

watts

とりあえず応急的に走れるようになるので、ディーラーに行って正規のパンク修理か交換して、使った補修剤も補充してもらえ纏めるとこんな感じですね(笑)

2019年01月28日

ボス

高くつきそうですね…

2019年01月28日

watts

まあ、パンク修理自分もしたことありますが、穴が開いてるところ探して接着剤塗りたくったゴムの棒を工具で突っ込んではみ出した部分をカッターでちょん切るだけですからねえ。修理タイヤは日常使いは大丈夫だけど高速道路を長距離となると気持ち悪いですね～サーキット走行とかしない限りはまあ大丈夫だと思います。じゃないと新品タイヤで釘踏んだら泣く(笑)

2019年01月28日

watts

あれ？ってことはスバルのパンク修理キットじゃなくて普通のパンク修理剤と工具積んでた方が上じゃね⁉️

2019年01月28日

ボス

前タイヤ変えて１か月経たないうちななパンクして4万飛んで行きました

2019年01月28日

watts

oh…裂けるようなおっきな傷のパンクだと廃棄交換もやむ無しですね(*´･ω･｀)

2019年01月28日

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