スイフトスポーツのショックアブソーバー交換に関するカスタム事例
2019年08月27日 06時10分
走行距離11万kmで純正ショック抜けを期にKYBのLowfer Sportsに交換。
車高は純正ショック+ダウンサスの時と変わらず。
乗り心地は改善。
2019年08月27日 06時10分
走行距離11万kmで純正ショック抜けを期にKYBのLowfer Sportsに交換。
車高は純正ショック+ダウンサスの時と変わらず。
乗り心地は改善。
はじめましてのしーあーるさんと🔵🟡本当に気合いの入った31でした、、🥺私なんてまだまだだなあと走りの面でもカスタムの面でも思いました次は阿蘇ツーリングに行...
WRXがエンジンブローで無くなって一ヶ月。激安なzc31sをしばらくの足車に再購入です。どノーマルだがエンジンの中にシケッタきのこ生えてたんでTMスクウェ...
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