カプチーノの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

過去愛車遍歴第二段…。
出戻り二台目のカプチーノです。
当時現行モデルだったNCロードスターからの時代逆行乗り換え（笑）

CDチェンジャーが時代を感じさせます。
納車時、6万キロ。　タワーバーが追加されてる以外フルノーマルのなかなかの個体でした。

小キズがちょっとあるくらい。　まぁ脚周りなどは年式相応にヤレてましたが。

スイスポお下がりのモモステ、ナビやレーダー、あと今の時代のオーディオつけてある程度現代化(笑)

ヘッドライトもHIDに。　細かいとこには手をいれてましたが、外観そのものは敢えてノーマルを維持してました、しばらくは。

なんとなく、ヤフオクでFDのウイングが装着されたトランクが格安であったので落札。　色違いですが、カプチはトランク簡単に交換出来るのでシャレで装着…。

というのは嘘で、がっつりオールペン(笑)
ノーマル維持の予定でしたが、さすがに24年たつと、塗装表面にﾋﾋﾞ割れ等のダメージが出てきた為、塗り替えちゃいました。

色は純正にはない青です。　あ、でもスズキの純正の青です。　（スイスポ時代のタッチペンが余ってたから(笑)）

色替えると、純正ホイールが寂しく見えてしまい、これまたヤフオクでインテＲ（前期の４穴）のホイールを落札。　

その後、マフラーが歳には勝てず穴が空いたので(笑)、仕方なく交換。　フェニックス？これまたヤフオクの新古品。

職場の駐車場で「ミエナカッタ(￣∇￣)」とフェンダー、バンパーをぶつけられ…相手の保険で社外品を買って貰いました。　トヨシマクラフトのフロントバンパーと、テイクオフのフェンダーです。

バンパーフェンダーが最後の弄りでした。
通勤で使う事が多くなり、渋滞だらけなのと夏場エアコンが全く追いつかない等の理由で乗り換える事に。　コロコロ車を乗り換える私ですが、スイスポと並んで５年保持した車でした(笑)

その後…在籍していたカプチのチームに、元愛車を購入してくれた方が加入。　みんカラ経由で知り合う事が出来ました。　余っていたパーツも贈呈する為にわざわざ会いに行ってきました。　奇跡の再開です。