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スイフトスポーツのzc33s・INNO・ルーフボックスに関するカスタム事例

スイフトスポーツのzc33s・INNO・ルーフボックスに関するカスタム事例

2023年04月14日 23時23分

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お銀@T&Mスズキ スイフトスポーツ ZC33S

l900型RSからzc33sへ乗り換えました。 埼玉北部に生息。

の投稿画像1枚目

これは好き嫌いがハッキリ出ると思います…
でも俺はやりたいんだ…

の投稿画像2枚目

という訳でルーフボックス載せてみました。

載せたボックスはINNO BRQ55のホワイト。

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エアロ類組んだ車に似合うか不安だったけど、思ってたよりイイ感じ。
なるべく薄くシュッとしてるボックス選んだつもりです。
搭載位置もなるべく低くなるようルーフバーもチョイス。

ちょっとスポーツ感控えめにする為にカナードは一時的に外してみた。

ちなみに、
アウディとかの外車がガッツリ車高落としてルーフボックス着けてるのを動画で見て「あっこれやりたい」って思ったのがキッカケ。

の投稿画像4枚目

スイフトはルーフがリアにかけて下がってるので、ルーフバーをINNOの推奨位置につけると結構ケツ下がりになります。
なので推奨位置から10センチ位ずつ前に出して固定。
そしたら角度もイイ感じに。

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気になってたリアハッチの開閉ですが…

の投稿画像6枚目

大丈夫、当たってませんよw(ついでにアンテナも回避)
正直全開できないかもって覚悟してたからこれは嬉しい!

…多分これトップフューエルのウィングなら、ステーが左右に広く配置されてるからボックス回避も容易なはず。
ちょっとウィングも欲しくなってきたぞw

でもこの自作ウィングは自分のスイフトのアイデンティティみたいなもんだからなぁ、外したくない気持ちが結構デカい…

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