スカイラインクーペのckv36・ドリフト・V36・スカイラインクーペ・スカイラインに関するカスタム事例
2020年08月12日 22時06分
今日は前回のモーターランドでの鬱憤はらしに鈴鹿ツインへ行ってきました
前回ファイナル変更やナックル作ったり色々としたけど5分くらいで壊れたので鬱憤溜まってたけど、今回はスッキリ走れて満足！
ファイナル4.3と手作りナックルの相性抜群！
けど、もっとパワーがほしい！！
けど、水温がすぐ110℃まで上がるから次回までには冷却系何とかしたいところ…
一緒に行ったもう一台のv36はパワステおかしくなってたしそのへんも要対策かな…
今回の走行に向けて突貫でカットアウトバルブつけてみたけどクソ遅くなったのでサーキット走らずすぐ戻しました…
NAは排気が特に重要だと知りました笑
