180SXのなすなすさんが投稿したカスタム事例

レストアDay8。

インジェクターです。燃料の霧吹き。

ここに来るまでに燃料には圧が掛かっているので、あとはスイッチで弁を開いてやればプシューっといきます。

コイツの放置車両としての性格を鑑みて、多分ココがダメだろうと思い取り出してみました。

その前に…インジェクターをデリバリーパイプから外すのに苦労しました。

まあ苦労しやすい部分ではあるのですが、コイツはデリパイ内がまあまあ錆びてました。サビ取りをせねば。

インジェクターにヤケに削れがあるのは、単に引き抜こうとして頑張ったからです。

最終的に叩き出しました。叩けば結構あっさりと抜けますが、当然のように先端のプラキャップが割れます。

なので在庫のリペアキットで一部新品にします。ココは消耗品です。

…。

なんか１つだけ、表示されてる型番が違います。見た感じ製造時期違いくらいの同等品のようには見えますが…ちょっと信頼性に疑問。

ecr33のインジェクターが一揃いあるので、それに替えようかなぁ。

確か巷では180sx用は370cc、ECR33用が380cc…と言われています。

見たところカプラーも同じ。容量もほぼ同じ、なぜか色も同じ。んー…。

それから動作確認。

端子に12Vを掛けてソレノイドのチェック…OK。
インジェクターを開いた状態で先端側からパーツクリーナーを拭いて洗浄っぽいことをしてみました。

流体の通りは淀みなく通っていそうです。できればもうちょっとちゃんとしたチェックもしたいですねぇ。

デリパイをサンポールに漬けようかなぁとか考えながら、ちゃっかり燃料系と吸気系をせっせと組み立て中。

あとちょっと繋がれば吸気は一通りとなりそうです。

ただ…排気もなんとなく信用できないので次はタービンとエキマニかなぁ…。

燃料タンクの装着までも結構まだ障害があるので、そちらもまだ…。

とまあ、こんなところで180sxは年納めです。

ホイールはER34の遺品。
なぜかこのホイールがキャリパーに干渉…ER34には履けてたのに、なぜ180sxで干渉する？

ともかく。

メッシュ系のホイールは180sxにしっくりときますね。

今年はこの車にとっていい一年になったなら良いかなと。

来月にはエンジンかけたいなぁ。

最後に愛車33。

良い車です。