タントカスタムのマフラー交換・DUALIST・テールチップ・B1Rに関するカスタム事例
2020年09月29日 19時38分
エンドルダイハツ タントカスタム LA600S
備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979
ROSSOMODERO DUALIST改
テールチップデカいの嫌なのでー、B1Rのスリムなテールを会社の方にお願いして溶接してもらいました〜❤️
車体に対しての大きさ、見た目のバランスが最高！！
アダルト仕様に相応しい大人の仕上がりと思っています。笑
自分で言うのもアレですが、かっこえぐないですか？
でも、やっぱりキャンバー4度くらいと深リムが恋しいですのぉ
ってやると普通に乗れなくなるから我慢汁
