RAV4のRAV4・BLITZ DAMPER ZZ-R・減衰調整・ローダウンSUV・リア前下げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のRAV4・BLITZ DAMPER ZZ-R・減衰調整・ローダウンSUV・リア前下げに関するカスタム事例

RAV4のRAV4・BLITZ DAMPER ZZ-R・減衰調整・ローダウンSUV・リア前下げに関するカスタム事例

2024年08月28日 19時32分

イッシーのプロフィール画像
イッシートヨタ RAV4 AXAH54

RP3 ステップワゴンスパーダ →50系 RAV4

RAV4のRAV4・BLITZ DAMPER ZZ-R・減衰調整・ローダウンSUV・リア前下げに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

嫁さんから乗り心地が良くないと言われ、
車高を上げてって言われましたが、自分の中では上げる気がないので、減衰調整で補おうと思いました😂

フワフワした感じで、縦に横に揺れる感じと言われたので、先輩に色々聞きました😮‍💨

減衰調整32段階中、フロントとリア両方とも、16で設定してたのですが
フロント ソフト側に 16
リア MAXハード 1で設定してみたらと言われて、
調整したところ、フワフワ跳ねたり、揺れる感じも無くなったと思いました😮‍💨

これで、どーにかなりそうかと🤔

RAV4のRAV4・BLITZ DAMPER ZZ-R・減衰調整・ローダウンSUV・リア前下げに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアは前下げだから仕方ないですよね😂

このバランスが自分的にはベスト
だけど、減衰調整で追いつかなかったら
渋々上げないとかなって思ってます😮‍💨

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パドルシフト取り付けました🎮後期ハイブリッドには配線が来てないのでG100とG20に配線追加しました☺️走行中はパドルシフト−でシフトダウンもできます🙌

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