デミオのステアリング交換・momo・ナルディ・素人的インプレッション・ボーナスの使い道に関するカスタム事例

冬のボーナスでかっちまった・・・(　ﾟдﾟ)
パーソナルの「ネオグリンダ」35パイです。

スーパーオートバックスで握って以来、あまりにも良かったので感ずーーっと気になっていました。（1年半くらいw）

パーソナルって響きが懐かしい感じですが、いつの間にナルディ系列のステアリングになってたんですね。∑(ﾟДﾟ)ビックリ

赤ステッチでカッコイイ(*´◒`*)
コブも大きめで、よく手に馴染みます。
あと画像では分かりにくいですが、真ん中から少し下の方が少し太くなっており、直線でステアリングの下を握る癖のある自分にはジャストフィット！(*ﾟ▽ﾟ*)

大きくなったため少々ダルく感じますが、コーナー脱出時のステアリング調整（すなわち、タイヤの切れ角）が細かく出来ます。
これにより、脱出スピードがやや上昇。
なにより、「自分で曲げる」感じが楽しい・・・(*´꒳`*)

ホンダ車でお馴染み、SPO◯Nいわく「FF車は太めのステアリングが良い」との事。
ただグローブをして握ると、ちょっと太い気がします。
あとゴム材質のグリップだと、滑り止め効果薄めです(￣∇￣)

前に付けてた、momoのヴェローチェレーシング32パイ。
握りが細いのとサイズが小さいのが気になっていました。(^^;
が、グローブをして握ると、太すぎず細すぎずちょうどいい太さになります！
ゴム素材グリップとの相性は◯！

舵角を入れた時の頭の入りはやはり小径に軍配が上がります。
ブレーキングポイントも、結構奥に行くのでその分突っ込めます！ψ(｀∇´)ψ
競技シーンでは、こっちの方が活躍出来るかな？

それと、お気づきの方も居ると思いますが、実はホーンボタンが入りませんでしたw(爆)
パーソナルなのにmomoホーンww
おまけにボルトも紛失したため、ピッチの合うのを探したらこんなサマに・・・(￣▽￣;)

ちょっぴり間抜けな、今年最後の大きな買い物でした。^^;