アテンザのuさんが投稿したカスタム事例

2020年07月07日 20時59分

u マツダアテンザ GH5FP

どノーマルですがGH大好きです！よろしくお願いします！！

とっても親切な鶴太郎さんに教えを頂きパッド交換にチャレンジ！

タイヤ外してキャリパー開け〜の

パッド外したら結構ギリギリだった❗️即発送頂いた鶴太郎さんに感謝しかないです🙇🏻‍♂️

ブレーキピストンツールを初めて使ってほほ〜と感動しながら、
ピストン戻してキャリパー閉める前にパッド組み付けてバネピンをつけて締めましょうと勉強しました😅

もちろんブレーキオイルを抜いて

ご丁寧にして頂き、鶴太郎さん本当にありがとうございました😊

裏側は大まかなとこだけ洗って組み付けて完成です🙆‍♂️笑

遅くなりすいません💦 フロントになります！おっしゃるとおりパッドがディスクに当たってなくて錆がでてるかと思います！パッドがもう少し削れてくれば当たるかなぁと思ったりもしてるんですが… 街乗りやバイパス走行では特に効きが甘いとは感じずなんです😅 ボケ気味の写真あげるのでお時間ある時にご覧いただければ幸いです🙇🏻‍♂️

2020年07月12日

鶴太郎

あと時間が許す時で宜しいですので、その状態の写メが見たいので一度投稿頂けましたらと思います。

2020年07月11日

鶴太郎

因みにフロントとリアどちらになりますか？フロントは制動のウエイトが大きい分心配になりますね。パットが当たっていない部分の錆を削り落としきれずに線状に跡が残ってしまう…という解釈で宜しいですか？パットが綺麗に当たれば錆が削り取られてディスクが綺麗になりますからね。パットの内外を入れ換えてみるor左右を入れ換えてみる方法もありますが組んだり外したり大変ですよね😅 上に記載しました様にほんの一部分パットが当たっていない状態でしたら、暫く走行していればディスクとパットの双方がけずれて馴染んでくるので心配ないと思います。解釈違いや状態に変化が有りましたら教えて下さいm(_ _)m

2020年07月11日

鶴太郎

錆が出ましたか⁉ ローターに傷が入り、そこが錆になっている可能性が高いです。線上に錆が出るようでしたら、異物噛み込みorパットとローターの当たり面が均等でないことが原因である為、パットをならすと解決することが多いと思います。暫く走行していれば馴染んでくるとは思うのですが…。ローターの錆、傷が酷くならなければ良いのですが…心配です😓 もしバラして点検されるのでありましたらパットを平らなコンクリートで軽く削ってならしてあげると良いかもしれません。なかなか平らに削るのは難しいものですが…。また途中経過を教えて下さい。

2020年07月11日

そーなんですよ！ 1ディスクだけパッドが当たってないようで線状にディスクの外周部にジワジワ錆が😭 外して頂いたパッドを合わせてみたんですが平に見えるし自分で削ってもぱっと見じゃ分かりません😅💦 んで取り付けを見直して削らず組み付けてもまだ症状変わらずです⤵︎ 見落としがあるかもですが、ディスク見える表側だけの外周部のサビならパッドの偏摩耗かなぁと思ってある程度パッドが削れれば平らになるかもとおもってます😌 ご丁寧にありがとうございます😄 ご心配をおかけしすいません、経験としてありがたいです😀

2020年07月11日

鶴太郎

初投稿おめでとうございます🎉 ブレーキパット無事に交換出来ました様で安心致しました❗ ボディも綺麗に乗っていらっしゃるので、今後とも大切にされて下さい。

2020年07月09日

お陰様ですよーありがとうございます❗️ 少し時間が経って見てみると1箇所だけパッドがきちんと当たってないのかディスクローターに少し錆が出てて😲ブレーキの効きが悪いとか音がするとかじゃないので、もう一度見直してからパッドが少し削れて馴染むまで様子見て、来月点検なんでディーラーに聞いてみます😅キャリパーが開いてたりピンが硬くなってたりでも錆が出るみたいですし🤔

2020年07月10日