デリカD:5の三菱 デリカD5・デリカd5・TDIチューニング・カスタムへの道・エンジンチェックランプ点灯に関するカスタム事例

デリカカスタムの道 Vol.7

シャーシダイナモでもパワーチェックの後に全警告灯が全開に…(^^; まぁ想定はしてたので、1度エンジンを切り暫くしてから再始動すると、警告灯はすべて消えて問題はなかっとのですが、やはり気になるじゃないですか！！！ なので夜な夜な念のために再度確認と言うことで、毎度の外環へGOε=ε=┏(・＿・)┛ 外環って交通量が少ないと湾岸並に…(*￣∇￣*) とりあえず外環に乗るまでの下道で色々確認！
外環に乗ってからは、各回転域で確認！
最後にアクセル全開を試し、1●0kmを超えて1●0kmぐらいで(私を知ってる方は隠した数字は想像出来ると思いますが…)… あっ！！！！
新倉PAを通りすぎちゃう～

て事で後方に車が居ない事を確認し、車線変更して急減速！
無事に新倉PAに入っていったら、突然エンジン警告灯が点灯(^^;(4枚目の写真！皆さんの嫌いな警告灯です😅) あれま(^^;
でも車を停車線内に停めようとしてても、車に何の違和感も無し！

アイドリングも安定、少しアクセルを煽っても問題無くて回転数が上がるやん(^^; ん～～
とりあえずエンジンを停止して、珈琲＆たばこタイム♪♪ それからエンジン再始動！
やっぱエンジン警告灯が点灯(^^; 本当はゆっくり帰るべきなんですが、ぜんぜんエンジン、音、挙動に違和感が無いので先ずは回転を上げないように巡航！

ぜんぜん問題無し！
次にアクセルを開けて3000まで回すも問題無し！

次に瞬間的に4000まで回してからアクセルオフで速度を落とすも問題無し！

外環を降りて自宅まで普通に走るも問題無し！

バッテリーを外してリセットしようかと思ったのですが、エラーコードを確認して原因を把握したいと思ったので、とりあえずそのままベッドに直行して夢の中へ…💤 次回は原因判明編へと続きます…

…to be continue

Tkpガーデンシティお茶の水前での１枚♪

皆さんの嫌いなエンジンチェックランプ(>_<)