NSXの紅葉ドライブ・DIY・廃盤との闘いに関するカスタム事例
2022年11月12日 17時01分
1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。 過去車🚙 EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(3代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1
車愛溢れまくりの皆様
廃盤&DIYファイターの皆様...こんばんは😄
宮城県の紅葉も間も無く終わります。
いつもの様に...DIY & ドライブ。
ブレーキと加速を繰り返すとウォッシャー液が蓋の辺りから溢れる症状は出ていましたので、純正新品で交換。在庫有って嬉しい😊
写真は撮っていないのですが、中に入っていた水らしき物が「ドロドロ」してました😰 水道水が腐っていたかもです。可能な限り抜いておきました。
ウォッシャータンク〜ボンネットのノズル迄のホースを全交換。純正は廃盤の為、T3TECさんで準備して頂いた汎用品で対応。全長は3mで10cm程度余る位です。固着していて外すのにちょっと苦労しました。
左側はボンネット裏部分で、右側はカウルトップ部とバンパー部です。
交換し易いボンネット裏は交換歴有りだと思いますが、それ以外は未交換と推測🤔 変色と硬化が見られました。
明日は今年最後のイッズミー(オールジャンルミーティング)です。
しっかり晴れてくれると嬉しいです😆