6シリーズ グランクーペのイグニッションコイル交換・プラグ交換に関するカスタム事例
2022年03月20日 10時48分
今回やらかしたため作業中の写真ほとんどありません🙇
この車をオークションで買ってから届いた整備記録簿をみていて、オイルフィルターブラケットのパッキンや、タペットカバーパッキンの交換歴があるのは知っていた。
消耗品もしっかり変えられていて、よく整備されていたこともわかる。
だが最近ブレーキを踏んで停まるときアイドリングが少しだけ不安定というか、ボソつくというか…
気になる‼️
ということでまずはプラグか☝️
ならついでにイグニッションコイルも変えようっていうことでさっそく注文💦
届いたら我慢できないので、仕事中に交換🙄
ここでいきなりやらかす💧
インテークパイプはずさないとなぁと思いくねくねしてたらパキッ…
嫌な音が…
インテークとヘッドカバーをつなぐ20パイぐらいの蛇腹のブローバイホース？的な物が真っ二つ💧
外してさわるとカチカチでポロポロ崩れる😑
とりあえず仕事中なのでダッシュでコイル、プラグ交換💦
部品頼むにしても時間かかるし、今日帰れない💦
なんとかするしかない☝️
蛇腹をきれいにめくり社外ホース装着✌️
まぁカバーつけたら見えないし、もとのホースより強度でたしいっか🤪
これで、アイドリングの気になるところが直ればいいなぁ🤔
