WRX STIのMOMOステアリング・FULL SPEED 348D・CHARGE SPEED・リアディフューザーに関するカスタム事例
2020年09月27日 23時36分
Toyota city/Aichi/Japan🇯🇵 フォロー&イイネありがとうございます(^ω^) 愛車歴:MR2(5年)→アルテッツァ(12年)→WRX(8年目) カスタムとたまにサーキット走行を楽しんでます。ちなみにホームコースは美浜サーキットです。 お気に入りパーツをレビューしていますので、参考にしてもらえたら、幸いです。
念願のステアリング交換✌️
MOMO FULL SPEED 348D レッドですぅ😉
ボスは、ワークスベルのノーマルボス+マルチインフォメーションスイッチキットをセットで付けました🎵
見事な警告メッセージのオンパレード😱
エアバッグキャンセラーのリード線の途中に付いてる抵抗の足を折ってしまったんで、接触不良かなぁ😅
センターデフの表示がずーっと点滅するんで、相当うざい感じになってます🙄
明日、会社で電気得意な人に壊した配線を修理してもらおうって企んでます😁自分でやるともっと壊しそーだから😫
ちなみにchargespeedのディフューザーは、まだ塗装中です😅
この土日でやっと艶消し黒になりました😁コイツも下地に時間掛かりましたね~週末2回&プラサフ4本(笑)
艶消し黒もグリルの残り+新品2本使いましたが納得いく仕上がりにならず、もう2本注文しました😅艶消しクリアも1本では足りない気がして、もう1本追加で 注文しました~😫
来週末また頑張ろう~😁