スカイライン GT-RのDIY・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例

2018年07月11日 13時05分

はじめまして❗よろしくお願いいたします🙇

スカイライン GT-RのDIY・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

二年前にエンジンオーバーホールした時に撮った写メ😊懐かしい❗(素人です)シリンダーヘッドだけの写メです✋ブロックは撮るの忘れてました😓周りにエンジン組んだ人がいないのでネットで調べつつ車屋さんに聞きながら仕事終わりにコツコツやってた頃のです😓最初はノリと勢いでやってましたが途中から果たして無事組み上げられるんだろうか、組み上がったとしても無事エンジンが掛かるんだろうか⁉不安になりながらやってました😓

スカイライン GT-RのDIY・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

排気ポート加工と段つき修正✋リューターで荒削り✋

スカイライン GT-RのDIY・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

同じく吸気側も😩

スカイライン GT-RのDIY・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

オーバーサイズバルブを入れるため、シートカット😔吸気側12ヵ所､排気側12ヵ所全部で24ヵ所😣めちゃくちゃ大変でした😖

NORIJI(*^▽^*)

こんにちはーー(*^▽^*) すんごいですねーーホントに!(^o^)!!(^o^)! 尊敬でしかないです(≧∇≦)b エンジンをバラしたことある方に一度お聞きしたかったのですが、エンジンオイルの添加剤とか清浄剤とかいろいろいろいろ出回っていると思うのですが、値段もピンキリありますが、総合的に効果はあると思われますか？？？エンジンオイルのグレードもピンキリあると思うのですが、安いオイルと高いオイルとではエンジン内部の汚れの付き方とか変わるものなのでしょうか？？クルマは一般的な乗り方で、定期的にオイル交換してるだけでは汚れは溜まっていく一方なのでしょうか？エンジン添加剤なんてホントに必要なのかってYahoo知恵袋やみんカラなんかでも議論？されてますが、実際にエンジン内部を肉眼で見られた方に聞くのが最も正しいのではないかと思いまして。。。(*^▽^*) 良かったら聞かせてください(^^)/ 個人的な見解でもちろん結構です❣

2018年07月11日

翔太

こんにちは😊はじめまして❗添加剤なら僕もいろいろ試しました。自分が使ったマイクロロンと言う添加剤を入れました。シリンダーヘッドガスケットをメタルに交換しょうと思ってシリンダーヘッド外して見たのですがシリンダー内の表面がコーティングされてるみたいでした😲エンジンの回りも軽く感じました😊

2018年07月11日

翔太

😣安いオイルと高いオイルの汚れの付きかたは分かりませんが、エンジン内の汚れは溜まってしまうのはしょうがないのではと思います😓自分はオイルの交換サイクルを早めにするか、フラッシングオイルで汚れを抜いたりしてます😅

2018年07月11日

NORIJI(*^▽^*)

早々のご回答ありがとうございます♪ なるほどです!(^o^)!!(^o^)! 添加剤はそれなりに効果はあるとゆうことですね(≧∇≦)b エンジン内部に汚れが溜まりすぎるとエンジンに悪影響を及ぼして故障してしまうほどなのか、それともエレメントでろ過して、かつ、フラッシングしていれば故障するほど心配することではないのか。。。とゆうのが長年の疑問でして。。。(>ω<) 例えば20万キロ走行したエンジン内部は汚れでギトギトなのか、ちゃんとオイル＆エレメント交換していればギトギトとゆうほどのことにはならないのか。。。ご存知ですか？？？

2018年07月11日

翔太

素人考えですが😅エンジンオイルとエレメントをマメに交換している車とあまりオイルを交えないよりマメに交換している車の方がエンジン内はきれいだと思います😊

2018年07月11日

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