ランドクルーザー100のランクル100・ランドクルーザー・ランドクルーザー100・DIYに関するカスタム事例

ランクル100 のタービンct12b
セラミックタービン　

　　　今　自分のクルマには　
　別のタービンを組んでます　

　　改造やる前に　
　完全な整備が必要です　

　　その整備とは？　次↓↓↓

ランクル 100 のディーゼルの方　
　前期　中期　後期とも　

　　10万キロのエンジンの中は　
　　EGRからのガスで　
　インテークパイプが真っ黒なんです　

　　まず　インマンのカーボン取り　
　あと　ディーラーでの　
　オートマオイル交換　

　　ディーゼルなら　
　　タペット調整が必要です　

　　　上記　合計8万円くらいです　　

　　チューニングしたくらい　
　　静かに速くなります　

　　　　速くより　最初の性能に　
　　戻ります　　

　　次↓↓↓↓↓

スピルバルブのプラグ　
　エンジンドライブユニット　

　エンジンドライブコンピューターなどの
　　ソケットのメンテナンスと　
　　ヒューズのメンテ

　　#スパークグリス　などの　
　　超通電グリスで仕上げる事　

　オートマオイル　
　　無交換仕様と　
言われるのは　わかるけど　

　製造時から20 年経ったオイル　
　正常では有りませんょ　　　

　整備ではなく　

調整と思って下さいな　　　　

　　　本日は　以上でーす^ ^