カローラスポーツのシフトギアトリガーに関するカスタム事例
2019年08月10日 09時23分
もくもく星人@希少車トヨタ カローラスポーツ NRE210H
愛媛県の新居浜市在住の日野 亮(ひの りょう)と申します。 僕は車と単車をこよなく愛する、ええ年したオッサンですが、皆さん宜しくお願いします。 たまに(とゆうか結構かも😅)変な投稿をするかもですが、皆さん広い心で生暖かく見守ってくださいね(笑) あと、カワサキのザンザスとゆう、とても珍しい400ccのネイキッドにも乗っています。 こちらも赤い車体に金色のホイールなので、見たらわかると思います。 まあ僕しか乗ってないので、愛媛県でザンザスなら絶対に僕だと思いますが😅👍
今日の夜勤の帰りに、我ながら何を思ったか、ざんてつけんさんが言っていたシフトギアトリガーが気になりシフト周りをバラしてみました。
ちなみに手順ですが、まずは写真の通りシフトノブを外します。
これは普通にネジになっているので左に回したら普通に外れます。
写真のシフトノブのシャフトに付いている白いプラスチックを外します。
白いプラスチックを外したらバネが入っているので飛ばないように気をつけてくださいね。
次はシフトブーツを外します。
これは下に引っ張ったら外れます。
あとはシフトギアトリガーを引っ張ったら外れます。
工具も何も必要無く外れたのでビックリでしたね。
これが外したシフトギアトリガーです。
86のやつとは違うみたいですね。
ちなみに86のはピンでとまっている見たいですが、カロスポはネジやピンなどは一切無かったです。
ちなみに右側がシフトノブ側です。
あまり意味は無いんですが、回転させて撮ってみました。
シフトギアトリガーを持ち上げてあの凹んでいる所に入ったらバックに入るんだと思います。
