2019年07月02日 08時40分
エンジン右側のマウントを交換しました♪
純正タイプの液体入りマウントです♪
エキスパンションタンクをよけましてー
ブラケットを外してー
本体も取り外しー
結構なひび割れが〰️
サイドのラバーももげてました😵
交換時でした！
一応ブラケットなどはブラシで汚れ落として綺麗にしておきました✨
後は逆の手順で戻してエンジンしたに当てたジャッキ下ろして終わり👌
意外とすんなり交換出来ました。
これで過去に交換したエンジンマウント合わせて3箇所全部完了しました♪
クラッチの繋ぎ始めの感覚が格段に掴みやすくなりました😊
外したマウントを解剖w
濁った液体が入ってました。
抜き取るとこんな感じ。
ここに樹脂流し込むとハードマウントができあがるそうです🤓
でもゴムがひび割れてるから新しいやつでやった方がいいのかな🤔
いつかやってみたいですね～☆
整備手帳な投稿になってしまいました😅
最後までご覧頂きありがとうございました☆
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