デイズの仕事納め・１年を振り返って・全ての人にエールを・来年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

本日、ようやく仕事納めを迎えました。
短い休養ののち、年明けは3日から通常業務が始まります😱

2020年も多くの方々にいいね👍やコメントをいただきありがとうございました🙇‍♂️
簡単に2020年を振り返ろうと思います。少し長くなりますが、お付き合いください😅

1月はボルボとN-BOXなどと一緒に高幡不動尊での交通安全祈願😊

同月には納車から3年を迎えた愛車の車検🛠
その間はノートe-POWERの代車にお世話になりました😊

2月は突発的に三浦半島方面へGO🚗💨

観音崎に行って
三浦市内で河津桜を見て

安定の三崎港にて地魚の刺身定食🐟🤤

季節外れの雪が舞った3月はフォロワーさんとコラボ📸😄

同月には愛車の走行距離が30,000kmに到達ヽ(´▽｀)/

一方で少しずつ新型コロナの影響が忍び寄り、4/8から5/27までは家族に高齢者のいる社員は自宅待機になりました💦自分は見事に該当💦
6割の給与は出たものの、厳しかったです😭

5/28からは仕事に復帰😄

オフィスに近い場所での業務となり車通勤がスタート🚗💨

出勤前に東京メトロ深川検車区で鉄道コラボしたり🚃

雨降る明治神宮野球場外周でヤクルトスワローズとコラボしたりしてました⚾️😁

6月にはフォロワーさんとオギノパンでコラボ🍞😁

8月には水ジミが酷かった愛車を行きつけのGSに預けてクリスタルキーパー再施工と軽研磨をお願いしました✨

代車はピノ😁

9月末まで車通勤は続き（7/1から7/28は電車痛勤😅）その間だけで約6,000kmを走りました👍

一度だけ中央区内で赤信号での止まり方（急ブレーキっぽかった💦）が怪しかったのか、警察に止められて免許提示を求められました😅
→何事もなくシロでしたが😅

新型コロナの影響がスポーツにも色濃く出て、野球観戦数は昨年の半分以下に減りました😭

残念ながら我らが埼玉西武ライオンズ、パ・リーグ3連覇を逃しました😭

鉄活に目を移すと、

念願の相鉄12000系をJR新宿駅で撮影できたり📸

新型車両の導入が開始され置き換えられるJR東日本E217系と

自分と同世代のJR東日本185系も新型車両との置き換えで2021年3月で引退が決まり、その勇姿を収めることができました📸

相模鉄道（以下 相鉄）の車両たち🚃

唯一東京へ乗り入れていなかった大手私鉄の相鉄もJR東日本との相互直通運転が始まり、数年後は東急や都営三田線への乗り入れも始まります😊
ちなみに東急・都営三田線直通の始発駅はいずみ野線湘南台駅という噂。
右下の20000系が充てられるようです🤔

話を車に戻して

11月には久々の日産車同士のコラボ😁

長くなりましたが、色々あった2020年でした。

現在も新型コロナ対応の最前線で奮闘されている医療関係者の皆さまには感謝です。医療崩壊も囁かれる中、本当にありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️

また、

仕事関係の皆さま
CARTUNEでいいね👍やコメントを下さった皆さま

今年1年自分に関わって下さった皆さま本当にありがとうございました🙇‍♂️

2021年こそは幸多き年となりますように・・・

コロナなんかブッ飛ばせ！！

良い年をお迎えください！