みんカラ初心者86さんが投稿したコペンGRに関するカスタム事例
2020年06月06日 22時12分
みんカラはじめてみました!よろしくお願いします!!
GRコペンに試乗しました。適当だけどインプレします。
スポーツカーというよりはドイツ車のようなドッシリとした上質な乗り味でした。
ボディのしっかり感、剛性感はノーマルの86と同等かそれ以上にあります。頼りなさとは無縁の世界です。ただ、86より重たいクルマに感じます。もちろん実際にはそんなわけないのですが、乗り味がそう錯覚させるのでしょう。
足回りは非常に良いですね。ノーマルの86やコペンが「ゴツゴツ」「バタバタ」だとすると、GRコペンは「コツコツ」「ヒタヒタ」という感じです。
とにかく上質なんですよ。やや硬めだけど突き上げは少なく、乗り心地が良いです。そういう意味ではスポーツカー的なクイック感は少ないです。けしてハンドリングや回頭性が悪いわけではないのですが。
パワステのフィーリングは86よりは軽く、一般的なファミリーカーよりはドッシリした感じですね。
アクセルはファミリーカーと同じような感じです。楽なんですが、ここが良くも悪くもダルさを感じました。ちなみにSモードにしたら多少は改善しました。慣れもあるかもしれません。
ブレーキはダスト量が多く、良いパッドが付いていると思いますが、フィーリングが好みではなかったです。パッドのせいではなく、ペダルのストローク感が軽くてファミリーカー並みというか。慣れもありますが、もっとダイレクトなタッチが好みです。パッド自体は奥で効くタイプでコントロール性は良さそうです。
スポーツ!チューニング!というよりは大人の上質さを持ったクルマですね。オーナーの自由ではありますが、弄り倒すよりも、純正の仕上がりを楽しむのがいいと思いました。それだけ良くできたクルマなのだと思います。
内装もカッコいいです。momoステはダイハツらしさを感じます。
シートのホールド感は86より良かったです。素材も滑りにくい。着座位置はもう少しだけ下げたいかな。この辺は体型や好みによりますね。
あと関係ないですが、車内が臭くて最悪でした。洗ってない犬のニオイ。雨漏りかな?クルマのせいではなく、管理の問題だと思いますが。