ウィッシュのウィッシュ 20系・むさしの村・家族サービス・スロコン・オートクルーズに関するカスタム事例
2024年11月03日 19時29分
DAIGOウィッシュ&bBトヨタ ウィッシュ ZGE20W
オッサンです😁👍ウィッシュ20系前期(なんちゃってGR化計画)とbBQNC21所有中です。ウィッシュ友とかbB友とか車好き友が出来たら良いなぁと思います🥰 車以外はハイキング🏞と銭湯♨️とサウナ🧖♂️鬼滅の刃が大好きです😍ハイキング友や銭湯サウナ友、鬼滅友も出来たら良いなぁーと思います😊👍
いやー今日はまた加須にお世話になりに。加須はプールもあるし東武動物公園もあるしむさしの村もあって全部子連れには助かるリーズナブルでそれでいて家から1時間くらいでちょうど良い感じ助かります🫡
しかし手動アダプティブクルーズコントロール、最高ですね！足を動かさず右手親指のみの操作で70kmから100kmくらいまで減速したり加速したりで手動アイサイトで車間を取りつつ親指でクルーズコントロール、楽すぎて睡魔が5倍😪😪😴😴😴
これ純正スティックならもっとやばい😳‼️
そして今でこれだけ疲労軽減だと、BLITZのZZRはかなり期待できるというか、睡魔10倍になりそう😱😱😱😱😱
しろっちぇさんに指摘されてわかったわー、貧相な脚で鉄下駄履いて鉄下駄の重さに足の筋力がついていってない、足の筋力の強さがバネレートか！？となると強いほど筋力あり。バネ下重いホイールならバネレート上げないとそりゃーぬかるみに足を取られた見たくなるし、筋力足りないから細かい段差も膝で吸収が追いつかないのでガタガタするよね！と。
減衰力は膝の屈伸だったんだね🤔
車高調入れてカービングターンが出来るようになったら良いなぁ🙆😆筋力アップに膝使ってコブ吸収できる脚になれば相当乗り心地良くなるしカーブも安定度が違うはず☝️😏✨
