2024年08月12日 17時24分
さて、今日はエンジンブロック上部をオイルストーンで研磨しました。直定規もシックネスゲージも持ってないので歪み点検は後回し、市販で見つかるかどうかの勝負です。
ついでにシリンダーヘッドにインマニとサーモスタットを組み付け。少し前にヘッドは洗浄済み。サンエスK1を使いました。
それと、ようやくインマニのガスケットが出ました…結局プレオのインマニガスケット流用で多少ガスケットの穴がが大きいけど問題はなさそう…写真は撮ってねぇや
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ヴィヴィオのスパークプラグ交換しました。かなり酷い症状でした。加速しない、ラフアクセル時もカブる感じ、アイドリング安定しない、燃費も少し悪くなった、ヴィヴ...
トランスバースリンクを交換しました。ついでにSTiブッシュを組込みました。ボールジョイントがガタガタのトランスバースリンクを外します。純正新品のトランスバ...
朝、目が覚めたらiPhoneが謎のキャッチコピーを作り出しました…だいぶ、意味がわからないキャッチコピーです。それだけです。
ようやくタワバーついた✨️✨️先人の方々のみんなのから見て真似してみたけどイグコのステー自体が長穴してもダメだったのでビス止めにしちゃいました💦💦1番が軽...
