2018年07月17日 20時56分
一昨年のネタですが、投稿します。
ノーマルクラッチからの交換になります。
ブーストアップしたので、クラッチも強化したいと思い、ニスモのスポクラ カッパーミックスに交換しました。合わせて、クラッチホースも交換。
まず、踏力がノーマルより軽いです。ホースも交換したからかな❓遊びが少ないのは強化クラッチならではですが。圧着力もブーストアップ仕様なんで、問題ないと思います。
ただし、2000回転以下の共振音❓は問題ないと分かっていても、いささか気になりますね。
よって、今の仕様なら、問題なく効果ありだと思います。
一緒に、エンジン、ミッションマウントも交換したので、シフトフィールも良くなりました。
とりあえず久しぶりに投稿いまは冬眠中の34冬眠中ながらヘッドライトをLEDに変更34が冬眠してる間乗ってたウィッシュが新年開けて出社2日で一旦停止無視の車...
【作業記録】◾︎日時2025年2月8日(土)◾︎作業内容①バッテリー交換前：オプティマイエロートップYT925S-L↓後：オプティマイエロートップYT92...
宮崎港に護衛艦『じんつう』が入港していたので一緒に写真を撮ってきました！大きさ一緒？笑
タイヤ交換コンチネンタルDWS06plus275/35/ZR18178,144kmで交換前回から約25,000km走行約4年使用
燃料ポンプ交換ついでにホースも交換３０年物でも状態は悪くないけどついでにやっておけば安心だね。来月の復活を楽しみにいろいろ前準備です。
皆さん、こんばんは😃🤚いやぁ~~、今日も冷え込んでますね~~🥶寒さで体調崩しがちなので、暖かくしてお過ごしくださいね☺️そろそろこのお題も終わり頃なので、...
