ハイゼットカーゴの軽バン・DG64V・スクラム・買い替え・DIYに関するカスタム事例
2023年07月17日 16時17分
TERU!ダイハツ ハイゼットカーゴ S321V
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
そんなこんなで。カミサン仕事用増車。
軽トラは新車買ったけど、
軽バンもあったら便利だよね？って話で。
某氏が間違えて仕入れた5MT先代前期カーゴ。
…を納車してもらって直ぐ後、
私の仕事用スクラムがブロー。
積載車でファクトリーへ運んでもらいましたが
やはりエンジン全損。
取り敢えずTT1サンバーもあるし、
軽バンが必要なときは、カミサンのか義母ちゃんのを借りるべ。
ってな具合になりました。
3ATなのに群馬東京往復高速多くて酷使。
実は3年前にもブローさせた前科あり。
そのときはエンジン換装しましたが、
もう今回は心が折れた。
まーたコンロッドがブロック突き破ったよ。
軽バン3台体制なると思ったんだがなー
（軽トラは4台体制です）
家族全員マニュアルミッション苦にせず。
パワーウィンドウやキーレスついたグレード。
スクラム廃車確定したから、部品剥ぎ取り。
デッキはサンバーのがしょぼかった、そっちへ移植。
ドラレコはカミサン軽トラついてなかったから移植。
カロッツェリアの旧式ナビは使い勝手良い、
ハイゼットトラックと同じデッキ買い、組み合わせ。
で、こいつにもドラレコを。安物ですが。
あとケンウッドの後付けツイーター、音質満足。
