インプレッサ クーペのlarkさんが投稿したカスタム事例
2020年03月05日 18時12分
larkスバル インプレッサ クーペ
あまりカスタムしてないですが、宜しくお願いします！ この車しか持ってないので、走行距離はどんどん増えます💦 そろそろエンジンなど原動機、補機類の交換も視野に入れつつ、カスタムを楽しみます！ ライン lark sp4026です
とうとう宮崎もコロナ感染者が見つかったようです！
近県が発見されているのだから全然不思議な話でもないですよね。
ならば、一人遊びでもしようとGC弄りをしますw
オバフェンレス(笑)。
こんな感じで切り上げてます。
ほとんどの車種はこのぐらいは切り上げて良いと思います👍
自分の場合、それプラスＷＲカーのホイールアーチを意識した切り方です！
前後とも５センチほどホイール幅、オフセットのみではみ出させてます！
後々GDの足廻りを移植で更にあと１センチは延長する予定です👍
そして何をするかと言いますと、
オバフェンがだいぶ表面が痛んでしまってあまりに見窄らしいので
手入れをするのです👍
自分の走り方はキープレフトがメインなせいで、道ばたの草などにひっかかれたりで、
出っ張っている部分、特にオバフェンに当たってるんでしょうね。
宮崎の道を走ってると80%くらいの割合でしょうか？宮崎の車はセンターライン付近を走ってるように感じますが、私は怖くて出来ません。
お互い真ん中走りして、たまたまどちらかがハンドル操作を誤ったら、相対速度に比例して事故率が上がります。お互いが近ければ近いほど。
やってる方の度胸には感服です。取り付け穴の補強(溶着)を全部完了して、明日仕上げです👍
