カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例

カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例

2021年06月19日 13時38分

KO_BA@道南のプロフィール画像
KO_BA@道南トヨタ カローラスポーツ NRE214H

道南でカローラスポーツに乗っています。 お小遣いチューンでまったりカスタムなので、 あまり高価なパーツは付けられません💦 基本制限速度でまったりドライブですので、 追越しの際は対向車にお気をつけください🫡 最近、妻がこの車で運転リハビリ中です。 皆さま温かい目で応援してやってください🤲 最近やっとXの使い方覚えはじめました @koba_corolla214 北海道カローラミーティングを年に一度企画しています✨

カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

これまでワコーズのフューエル1やcore601を
度々入れておりましたが、
昨日、初めてシュアラスターの
ループパワーショットを入れてみました。
価格はワコーズフューエル1よりも若干安めです。
結構気にはなっていたのですが
ワコーズ愛用者なもので、
偶々売り切れで購入してみた経緯があります。

入れて走った感覚としては、
滑らかさが増したような気がしました。
core601程ではありませんが、
心なしか力強く感じます。
ノーマルモードでもブーストの立ち上がりが
体感できるほど良くなりました。

それよりも個人的驚いたのが燃費向上で、
明らかにアクセル開度が減りました。
フューエル1とパワーショットですと、
個人的にはフューエル1よりも
パワーショットの方が効果が体感できました。
今後も使ってみようと思います。

独断と偏見でお話すると
洗浄成分としてはワコーズの方が良いかもしれませんね。
パワーショットは使いはじめたばかりですので
様子を見て判断しようかなと思います。

参考
通勤経路 市街地
パワーショット添加前 約8.5km/L
パワーショット添加後 約9.2km/L

カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

最近タグで
繋がれ何とかドンって何でしょ?
とりあえずフロントです。
キリッとしてますよね。

カローラスポーツのドライブ・キリッ顔・繋がれお尻にドンっ・繋がれフェイスドンっに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアです。

カローラスポーツのお尻はセクシーです。
ぐらまらーす!

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トップの写真がピッタリ⁈

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連続投稿すみません🙇😭今日でカロスポ納車3ヶ月夜勤明けに朝日とコラボ🌅して来ました✨朝日🌅ガルフィットは手放しせずに自宅保管🤩ナンバー無いから乗れないけど🤣🤣

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