WRX STIのブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・ブレーキフルード交換・DIYに関するカスタム事例
2020年09月16日 17時02分
WRX STi CBA-VAB Apride Dに乗っています。 見た目ほとんどノーマルです。 趣味は写真撮影📷、編集作業🖥、ドライブ🚗、洗車🧽 県外にはたまに出掛けることがあります。 基本的に県内周辺をドライブする事が多いです。 お会いした時は気軽にお声かけ下さい。 気軽にコメント&フォローして下さい。 写真好きの方歓迎。 最近は見る専になっておりほとんど投稿しません。
以前のハブボルト 打ち替えの時にフロントのブレーキパッドが交換時期を過ぎていると発覚した為、急遽購入しました(ローターの納期が遅くなり、それまで乗っていて怖かったですが…無事に交換できました😓
後日ディーラーでフルードをENDLESSのS-FOURに替えます。
今回購入したものは、
・ENDLESS BASIC SLIT ブレーキローター
▽品番
フロント用: ER722BS2x2
リア用:ER723BS2x2
・ENDLESS MX72PLUS ブレーキパッド
▽品番
フロント用:RCP112
リア用:RCP188
・ENDLESS S-FOUR ブレーキフルード
▽品番
S-FOUR-2S
になります。
交換時ODOメーター 42,518km
納車時から使っていましたが純正パッドもよくここまで使えたね😂
青が映えますね😎
以前使用していた純正パッドの鉄粉は頑固で中々完全には落とせませんでした😓
フロントのビフォーアフター✨
見た目は綺麗ですが結構段ができておりました🤭
リアのビフォーアフター✨
砂が噛んでディスク面中央に傷がありました…
フロントのローター面拡大図です。
表面がいわゆるレコード盤みたいになっています。
続いてブレーキパッド(フロント)です。
フロントのみの摩耗だったのでリアは撮っていません😅
磨材面正面から見た感じ偏摩耗な感じはなさそうです。
横から見るとこんな感じ…
もう磨材がありません😱
最近ブレーキ効きが悪い事を分かってはいましたがここまでとは思いませんでした😅
皆さんも定期的にパッド面を確認しましょう😅
