イグニスのDIY・ルーフキャリア・出面調整に関するカスタム事例
2022年11月22日 17時32分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
すっかり日が暮れるのが早くなりました。
まずは本日もジャッキアップです。
オフセット+45のホイールに、フロント25mm、リア15mmのワイトレを入れていたのですが、フロントは車高調じゃなくなってストラットの長穴もないしキャンバーボルトも外してしまったので妙にフェンダーからはみ出してしまっていました。
なので、フロントはリアに入れていた15mmのものに、リアは逆にキャンバーシム入れたままなので20mmのものに入れ替えました。
こんな具合です。なんだか妙ですけども、良しとします。
それにしても、リフトアップするとローダウン用フロアジャッキが使いにくい、、、
そしてコレやりました。
やろうやろうと思いながら面倒臭くてやっていなかった、ルーフキャリアのバーのカットと黒化です。
やっとできました。
サンダーでカットして
配管用の濡れていても貼り付く強力補修テープの黒があったのでバーに貼り付けです。
（塗るのが面倒くさかったりとか）
バーはこんな感じに仕上がりました。
適切な長さにできたのではないかと思います。たぶん。
少しは貧乏くさい感じが抜けたでしょうか。
本日も来来亭で俺様丼。
ちなみ、前回出てしまっていた足まわりの異音の原因はスタビリンクでした。ナットの締め直しとバンザイ状態を長さ調整したところ、即座に消えました。
