MINI 5ドアのクーパーSD・超低ダストブレーキパッド・維持りーに関するカスタム事例
2021年11月19日 14時33分
Audi RS5に箱替しました(R5.5.11) ジャンル問わず、掛け値無しにカッコイイと思ったら即無言でいいね！押します。 特に洗車ネタやヌルテカボディーに激しく反応します。 気が向くと喋ります(*´∇｀*) 昔、ディーラーで整備士をしていた勢いで色々いじくり倒してますが、たまに壊します。
皆さんこんにちは～
今回はシロッコではなくクーパーSDの出番です😊
昨日ユーザー車検を無事にパスできて一安心したところで、今日はブレーキパッドの交換をしてみます😆
前回の洗車からひと月ほど放置したら見事に小汚いホイールに変身しました😇
購入時からの懸念事項でしたが、数日でこんなに汚れてしまうのが耐えられないので、シロッコ同様低ダストブレーキパッドに交換しちゃいます！
今回購入したブレーキパッドはこちら。
何やらbremboっぽいロゴですね😂
パッドと同時に摩耗検知センサーも新調します。
別に警告灯が点いたわけでも無いのですが、折角なので…😊
ちなみにフロントは左側、リアは右側にセンサーが装着されていました。
さて、ブレーキパッド交換といえばキャリパーピストンの押込み作業が待っているわけですが、昔何となく購入していたキャリパーピストン用のツールを初めて使ってみる事にしました😆
普段はポンププライヤーとラジペンで作業していましたが、折角購入したので…
キャリパーピストンを押込むと、マスターシリンダー側にフルードが押し戻されてリザーバーの液面が上昇するので、溢れない様に気を付けながら作業します…
が、リザーバーにストレーナーが付いていて液面がよく見えなかったので一旦外しちゃいます🐥
溢れる寸前まで液面が上昇したので、スポイトである程度抜き取ります…
抜き過ぎにご注意ですね❤
パッドの交換を終え、ブレーキペダルを何度か踏み込んでキャリパーピストンとパッドをしっかり密着させた後、リザーバータンクの液面を再確認します。
先程の作業でフルードを抜き過ぎると、ここで足りなくなったりするので、ある程度計算に入れて抜き取ると良いですね😊
…フルードの予備を持っていればこんな事を気にせずに済むのですが🤣
最後にホイールを適当に乾拭き&エアブローで清掃して作業終了！
多分大丈夫だとは思いますが、暫く経過観察して、ホイールの汚れ具合を確認したら本気でホイールをキレイにしようかと思います！
それではまた( ´ ▽ ` )ﾉ
