WRX STIのWRX STI・アライメント測定・調整・トー調整・リア不安定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのWRX STI・アライメント測定・調整・トー調整・リア不安定に関するカスタム事例

WRX STIのWRX STI・アライメント測定・調整・トー調整・リア不安定に関するカスタム事例

2021年11月08日 22時29分

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紫苑スバル WRX STI

VABの通勤車両で年25000キロ強走っています。

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車高調に変更してから約4万キロ😅
リアタイヤの減りが早く、3~4ヶ月で交換していたので、やっとアライメント調整して貰いました😅

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調整前のリアトーが凄い内股だった😅
これはタイヤの減りが早い訳だ😅
最近2週間ほど前から車が左に寄っていく感じがあったけれど、左フロントもブラケットネジのトルク不足でトーが狂ってた。

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調整後、試走に行ったら当たり前だけど、真っ直ぐ走る😆
リアトー調整したから峠道のコーナーでリアがちょっと不安定な感じがする😅

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