IS Fの点火系故障？・イグニッションコイル交換・洗車・ゾロ目ゲット・DIYに関するカスタム事例

先日点火系異常の可能性ありとのご指摘を頂き、MyDLにて入手したイグニッションコイルの交換作業をしていきます😅
朝7時からガチャガチャやってると、ご近所様から『何やってんだコイツは？』って思われてそう😣💦

写真の気筒番号は適当です💦明らかに奇数番号（助手席側）が怪しいとの事ですので、面倒でもプラグの焼け具合と、1個変えたらエンジン始動してチェック作業をやりました😊

まずは一番奥から✴️しかし、正直言って見てもわかりません😂
結果から言うと、7番は正常でした😅

はい次！、、とは行かず、５番はヒューズボックス外さないと無理でした😅しかも外すにはバッテリー下にあるパワステコンピューターとトレーを外さないとヒューズボックス固定してあるボルト外せなかった😥
何とか作業終えてエンジン始動してみましたが５番、３番共に症状改善せず😪

助手席側最後は１番、プラグの焼け具合は相変わらずわかりませんが他の３本と違うのは−極の根本が若干黒い位かな？

１番のイグニッションコイル交換した直後の動画です🤗先日投稿した時のアイドリングとは明らかに音が変わりました✴️
多分ココが原因だったとは思いますが、念の為また明後日LEMSさんで見てもらうことにしました😊

運転席側はチャチャッと交換して終了🎶
あ、小型のヒューズボックスは外さないとダメでした😅

追記です。左右共にヒューズボックス取付用のステーがエンジン側に付いています。これを外さないと５番、４番は外せませんでした😣

作業終了後は汚れまくっていた車を洗車しました✴️しばらく洗えでなかったのでキレイに洗えてスッキリしました🎶

そうそう✴️パーツ交換後の試乗でゾロ目ゲットしました😌