ケイマンのケイマン・ポルシェ・ツーリングいきたい・987ケイマンに関するカスタム事例

久々の投稿になってしまいました😅

悩みに悩んだサスペンションですが、今回はとりあえずビルシュタインのB6にしました。

車高落とす事も考えたのですが、仕事などで街乗りも多く、将来の耐久性と今の車がPASM車でやはりポルシェが開発したシステムを生かしたまま乗ろうかなと思いとりあえずこっちの決断に至りました😅

PASM車じゃなければ絶対車高調にしていましたね😅

後この987ケイマン用のB6サスペンションが国内に在庫が1セットしかなかったらしく・・・😅
国内最後の在庫をゲットする事が出来ました😊
在庫切れの場合は3ヶ月待ちとか・・・。

もちろん車高は前と変わらずですが、ノーマルの乗り味は、純正より少しマイルドになった気がします‼️
もちろんPASMはそのまま使えるので、高速などではスポーツモードで程よい固さでグイグイ曲がってくれます！

意外と、このPASMのスポーツモードの固さ好きなんですよね笑
まぁ横に人乗せてる時は使いませんが笑

この出費のせいで、しばらくは車弄り自粛なので笑
社外品ですが、気分転換にホイールキャップ変えてみました！

本当はずっとヤフオクに出てるVolk racingのTE37の18インチホイールが欲しいのですが・・・😅
コロナが落ち着くまではとりあえず我慢ですね😂

最近は仕事の方も徐々に復活してきて、土日が忙しくなってきたので嬉しい限りなのですが、なかなかツーリングにも行けず😭久々に行きたいですね😭

この前の日曜はケイマンツーリングがあったみたいで・・・行きたかったなぁー😭

エンブレム横向いててすいません！