スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例

スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例

2023年06月05日 04時58分

おさるのプロフィール画像
おさるスズキ スイフトスポーツ ZC32S

1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です!マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)

スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

CTの皆さんこんにちは!
いつも「いいね!」をありがとうございます😊

中古で購入時から付いていたモンスターのペダルも足掛け12年、走行10万キロ以上になると滑り止めも減って、ツルツルの状態です!
交換予定パーツにリストアップですね😓

•••クラッチペダルだけなんて都合良くあるのかな🤔

スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

それでは、1ヶ月以上前となる前回の予告通り、

第五弾•おさるさんの
「取り敢えず付けてみました❗️」日記を
配信(再開)します👍

今回はHUD(ヘッドアップディスプレイ)の取り付け!

いや〜ここまで来るが長かったですねー😭

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と、言っても、
これも前回のスロコン同様に大きな作業は無く、→OBDに接続して、
→配線を取り回して、
→セット位置を決めて、
→ユニットを置くだけ!
の、スーパー単純作業で正味30分で完了😓

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日中の画像!

ん〜、イマイチなモニター画像!
老眼の自分はほぼ読めません😫
昼はこんなもんかな?の想定内です😓

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夕方の画像!

日中と比較したら凄くマシなモニター画像🤔

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夜の画像!

やっと販売のサンプル画像と同等になって来た😄
そうなるだろうな!の想定内🤔

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【まとめ】
検証してわかった事!
•外からフロントに映った画像は見えない。
•二重映り込み防止シートは日中は必要かも?
•速度計はそれなりにリアルタイム。
※高速域になると誤差が少しずつ大きくなる。
•回転計のタイムラグは大きい。
※一定速度時の参考にはなるが、峠では全く役に立た無い😳
•接続時に警告灯の誤動作がたまにある。
※取り外しやユニットの電源オンオフはエンジンを切ってから。

ーーで結論!
自分的には、有っても無くてもどっちでも良い!の感じです😓 
評価は5段階で「3」❗️

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おまけで、ドアプロテクターも付けてみました!
使用方法に「人肌に温めて取り付け」と記載していましたが、もっと温度を高く(60℃以上)しないとフィットしませんでした😓
でもフィット感は👍

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次回予告!

スイスポの車高下げ時に必ず発生する、レベライザー問題!リンク交換で解決しているけど、サス変更の度にリンク交換は面倒いので、コントローラーを付けたいと思います🤔

ところが、在庫切れ•オークション出展無し•なかなかに部品が入手困難な状態!
パーツが入手出来たら!の配信予定です😓

ぷろDさん!
自分は知っていますよ!
確か、もう既に装着済みですよね🤭

スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像13枚目

やってみないと分からない🤔
百聞は👂一見👀にしかず‼️

「おさるの歴史に•••
     また1ページ!」

1ヶ月ぶりにこのセリフが言えた😓

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