タントカスタムのシュアラスターに関するカスタム事例
2019年04月02日 11時49分
hiro0164ダイハツ タントカスタム L350S
スイフトZC71S 担当です（笑） シルビアS14 K's→タントカスタム l350S→スイフトZC71S スイフトは、年式は古いですが、年式を感じさせない、派手すぎず、でも、最新に近いような、カスタマイズを目指してます（笑）
当選しました✌️
OBDが、無いので、数値での回答は出来ないですが、体験での感想を伝えたいと思います。
ガソリン残量半分に対し、LOOPを全て投入し、満タンに給油しました。
慣らし運転をしながら、下道を走行しました。
結果は、
①NAエンジン特有のパワーダウンは感じられませんでした。
②低速から中速にかけての、加速感が、スムーズで、アクセルも軟らかく感じました。
③経年車に対しての効果はしっかりと現れてます。
トータルの感想、投入して、結果はすぐに現れます。
経年車ユーザーとしては、かなり、効果が出ます。
(自己評価なので、あしからず)
結果を信用し、エンジンのメンテナンスも、実施しました✌️
現在、走行距離103000キロ
ATF交換後3000キロ
エンジンオイル交換後500キロ
上記のタイミングで、投入しました😉
結果は、投入から、500キロ位で、現れました🖐
通勤で、1日で65キロの消費(往復)で、アイドリングが、かなり、静かになり、車内の振動も、サウンドも、ハイブリッド？(大袈裟でした(笑))が、確実に変化はありましたね✌️
リピート確定です😁
