ハイゼットカーゴのスタッドレスタイヤへ交換・バッテリー交換・中古スタッドレスセットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのスタッドレスタイヤへ交換・バッテリー交換・中古スタッドレスセットに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのスタッドレスタイヤへ交換・バッテリー交換・中古スタッドレスセットに関するカスタム事例

2023年01月06日 20時30分

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comanchebullダイハツ ハイゼットカーゴ

1961 1/4期式 福生産 実は旧車マニア 仕事場は埼玉入間 40台以上乗ってきたうちの1/3がアメ車 '69バラクーダ '73バラクーダ他 あとはラリー・ダートラ ・四駆レース・四駆トライアル・ジムカーナ 向け車 今じゃ 本業の精密板金より 車両用ワンオフパーツ作りが主になりつつある自営業 な ジジイです ヨロシク! もしも もーしーも 金額等のお問い合わせがございましたら nar61jp@gmail.com まで 濱垣精密加工(株) 濱垣 成寿

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2014式じゃー ブリザックとはいえ流石にね
カッチカチやぞ!

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アイパーツ入間行って
WMAX2019式155/65/14
ホイールセット
込み¥19860にて
今計算しますねってスタッフさん
???
プライス違うの???

入れ替えまでが当たり前らしい

とっとと積み込んで退散w

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夏タイヤは165/55/15だから
スッキスキ感は否めない

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センター残6.5mm
充分でしょ

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バッテリーも これでイーヤ!なヤツに
即開封でチェック 充電量80%程度 12.8V
4時間ほどチャージして交換
アシスト付き車じゃないから お気楽チェンジね

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