フィットのマフラー・電動バルブ・故障交換・DIY・動画に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのマフラー・電動バルブ・故障交換・DIY・動画に関するカスタム事例

フィットのマフラー・電動バルブ・故障交換・DIY・動画に関するカスタム事例

2022年02月13日 15時04分

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トシホンダ フィット GP4

はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント&フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。

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CTの皆さん、こんにちは。

 本日はテールサイドのメンテナンスです。とは言ってもボディー周りではなくマフラー関連の投稿です。

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 我が愛車のマフラーには電動バルブを装着しているのですが、最近調子が悪くバルブ開閉がうまく動作していないようです。完全取り外しの前にバルブ開閉が見える状態にしてチェックしましたが、モーター作動音はするもののヤハリ開閉しません。

 バルブ近辺の固着を疑いクリーニングしてみましたが、それでも結局はダメでした。故障原因は正直分かりませんが、もしかすると正月に田舎に帰省した際、融雪剤を大量に浴びせられつつ、わだちの氷雪アタックを受け続けたからかな?とか予想しています。

 バルブ自身が故障となるとさすがに自力修理は難しいので、ストック交換部品を倉庫から取り出してテストしました。もちろん、完全装着前に動作確認です。動画のとおりバッチリ動作します。

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 故障した電動バルブをマフラーテールごと取り外し、ばらして行きます。ナットの方は何とか回って片側はきれいに外せました。しかし、六角ヘッドボルトが完全に固着してしまっていて、びくともしません。orz

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 仕方ないのでボルトを切断して取り外す決断をしました。そこで活躍したのがこの電動ソーです。この程度の太さのボルトなら、あっという間に切断可能です。(^^)v

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 そして新しい電動バルブを元の位置に改めて装着し直しました。

 こちらが、作業完了後の動作確認を記録した動画です。暖気運転後のアイドリング中なので、大人しく聞こえますがバルブ開閉は確認できるものと思います。

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