RX-7のディフェンスラビットさんが投稿したカスタム事例
2022年03月25日 21時30分
ディフェンスラビットマツダ RX-7 FD3S 中期
ディフェンスラビットと申します。 大手自動車会社の子会社勤務ですが、その自動車会社の車が大嫌いなので、マツダ車に乗っています。 また、売ってないなら自分で売れと兼業にて自分の車を自分で手入れをする方向けにアメリカNo.1のカーケア用品会社。マグアイアーズ社のワックスや艶出し剤などの製品をアメリカから自社輸入し、アマゾンやメルカリにて店舗名アレジアで販売する輸入販売業もしています。
RE雨宮にて、Vマウント換装直後の画像。
ノーマルタービン、ブースト0.9で373馬力発生します。
但し今は換装から7年以上経ち、パイピングは燻んでいます。
パイプ外してメタルポリッシュで磨きたいとこですが、メカさんからパイプは外さないで下さいと言われているので、磨いても思うような艶は出ません。
因みに馬力ですが、2ローターでタービン交換しても420馬力が限度。
それ以上出すと壊れる率が高くなり、ホイールベースが短いFDではバランスが狂い、真っ直ぐ走らなくなるので、踏むには悩みどこですね。
100キロX3倍のスピード出すならエンジンは3ローター・ターボ。
それに伴うホイールベース延長しか有りませんが。
