エスティマの光軸・ヘッドライトに関するカスタム事例
2020年06月04日 21時33分
ACR50W前期乗ってたりします。 前期の顔が好きです。(^O^) MCR30からの乗り替えです。 ファミリーカーですので現時点でどノーマルですがゆっくり弄って長く乗りたい車です。 皆さま何卒よろしくお願いいたします‼️
車高調を取り付けて車高が落ちて
ハイトコントロールセンサが作動？
したんですかね？
光軸がかなり下を向いていて危険でした。
街中を流している時は気付きませんでしたが、街灯のない峠を走ったときに気付きました。
ロービームちかっ(-.-)！！
超手前しか照らしてないやん！！
やばっ！！
と思ったりしました。
初期化の方法！！
整備マニュアルに載ってるやん!(^^)!
年式によってやり方が違いますので、必ず確認願います。
まずは、エスを以下の状態にします。以下整備マニュアルより
•ガソリン残量を約10リットル以下にする。
•積み降ろし可能な荷物は車外に降ろす。(スペアタイヤおよび車載工具は搭載)
•乗員はゼロにする。
•ヘッドランプは消灯する。
•停車中で車高の変化がない。(平坦な場所で、車両姿勢が安定している)
エスティマは端子がこんなところにむき出しです。(＠_＠;)
初期化端子を短絡させるため、こんなもんを作りました。
作ったって偉そうに言うほどのもんでもないっす。
クリップと絶縁テープで作りました。
)^o^(
OH YEAH！！
運転席には座りません。
外から
１ イグニッションをONにします。
（スタートスイッチを２回押します）
２ ４番と８番端子を短絡させます。
短絡させたそのままの状態で、
20秒以内にパッシングを1秒間隔で３回以上繰り返します。
ちなみに、マニュアルの図と、おいらの車は上下が反対になっていました。
注意して短絡させないと大変なことになる可能性があります。
ここは慎重に且つ真面目に！！！
赤丸のランプが３回点滅後、消灯したら初期化正常終了です。
うまくいかない時は、再度「イグニッションをON」からやり直します。
とまあ、作業自体はこれで終了です。
一度やり方覚えてしまえば５分かかりませんね！
上が初期化前
下が初期化後
です。
撮影場所がBADですが、それでもはっきり分かると思ったりしました。!(^^)!
年式によってやり方が違うようです。
作業は自己責任でお願いします。
