911 クーペのブレーキローター交換・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2019年05月06日 11時56分
Reuse4🎵ポルシェ 911 クーペ
スポーツクラブsho’tを運営しています🚗 薬剤師を辞めて札幌で車販売・買取&レンタカー&板金Reuse4を開業しましたが『車好きが集まる場所』を作りたいので、気軽に遊びに来てください😁 電話:011-600-6777 LineID: reuse4 E-mail: reuse4_reuse4@yahoo.co.jp Instagram: reuse4_reuse4 Twitter: @reuse4_reuse4 車選びドットコムとCar札幌に載せています。
300km走っただけで、このダスト😵
ドイツ車はディスクとパッドの両方削りながら止まりますしね
仕方がないか
あれ？サイドのエアロまでダスト❓😓
仕方がないレベルではない？
反対側も汚いけど、エアロにまでは飛んでない？😱😱😱😱😱😱
きてしまったポルシェの宿命😭😭😭
昨日、いつも以上にブレーキ鳴きしたからオカシイとは思いましたが😓
新車でもブレーキ鳴き当たり前のポルシェだから無視してましたが
明らかに、これはオカシイ😱片方だけダスト酷すぎる
純正レベルのブレーキ保つためにはカーボンディスクって聞きましたが❓
カーボンディスク？カーボン？ボンボンディスク？
どうしよう😵
ヤバいな今年😱１ヶ月に一回は不良なってますよ
ポルシェセンターだとボッタくるし、近くの工場だとオイル交換系以外の整備してくれなくて困り中😂
こりゃ国産スポーツカー買うかな😅
昨日、アウディTTのhiroさんが撮ってくれた写真を盗みダウンロードしました😁
