ともきさんが投稿した気になるクルマを見に行こう・レクサス・新型RX・買い方が複雑すぎ・気になるなら急いでねに関するカスタム事例

皆さんお疲れ様です😊
いつも投稿を見て頂いてありがとうございます。　

しばらく振りの「気になるクルマを見に行こう」。
今回はレクサスの新型RXです。

最近メディアでかなり登場するようになってきました。
発売前から既に抽選だ、なんやかんやと話題なので
要チェックです😤

家になんか届いてたのでディーラーへ。

展示車はプラグインのRX450h +のバージョンL。
というかプラグインにはバージョンLしかありません。
更にAWDしか選べない。
グレードの絞り込みがエグい。

カラーはグラファイトブラックガラスフレーク。
かなり迫力がありますね。

フロントはトヨタが推し進めるスピンドルグリルから
スピンドルボディへと進化。
BEV、プラグインはこれからこんな感じですね。🤔

サイズは、
全長4,890mm、全幅1,920mm、全高1,700mm。
堂々としたサイズ。
タイヤも21インチとデッカい😅

斜め後ろから。

お尻🍑。

一文字のフルLEDリヤコンビネーションランプ。
サイドはL字パターンのグラフィックによるグラデーション。

運転席に座ってみた。

ステアリングはこんな感じ。
可もなく不可もなし。触り心地も案外普通😅

映ってないけどカラーヘッドアップディスプレイは
標準装備。

液晶メーターがどんななのか確認。
勿論ブレーキを踏まずにパワースイッチオン。
エンジン掛けちゃダメだからね。

ステアリングコラムにある小窓はドライバーの状態を検知して注意喚起を行うドライバーモニター。
ドライバーの不適切な運転状態(脇見、漫然、居眠り)を検知してくれます🤔

おいおい。エンジン掛けてないのに故障って😱
販売店で点検って言われても今ディーラーなんです😅

14インチタッチディスプレイ オーディオ(コネクティッドナビ対応)Plus。

パワースイッチオンするとこんな感じ。

質感、高級感はあまり感じないなあ🤔

ドライブモードはSport、Ecoがあります。
切り替えはディスプレイ内のソフトスイッチ。
めんどくさい💦

シフトレバー奥の蓋を開けたらこんな感じ。
置くだけ充電とUSB端子があります。

メーター横のスイッチ類。

ドアオープンはスイッチで。最近多いよね。
最悪レバー的にも扱えるけど、オレはあまり好きじゃないです😅

助手席側から。
シートはセミアニリン本革シート(運転席・助手席ポジションメモリー/運転席・助手席ベンチレーション機能付)

リヤシートは4:2:4分割可倒式シート(電動リクライニング&電動格納機能/ベンチレーション機能付)

パノラマルーフ(チルト&アウタースライド式) は
オプション。
ムーンルーフ(チルト&スライド式) も選べます。

足の動きで開閉出来るハンズフリーパワーバックドアは
標準装備。

ラゲージルームは容量612ℓ。広い。

フロント。
235/50R21 101Wタイヤ&21インチホイール。
ダークプレミアムメタリック塗装。

写真では分からないけど、ハブボルト採用。
スタッドボルトとハブナットからハブボルトで高剛性化とばね下の軽量化を狙ってる。

でもタイヤ交換はシンドイ😅

リヤも同じ、
235/50R21 101Wタイヤ&21インチホイール。
ダークプレミアムメタリック塗装。

恒例のボンネットオープン🤣

直列4気筒2500ccのA25A-FXSを搭載。
最大出力136kW(185PS)/6,000r.p.m.
最大トルク228Nm(23.2kg・f m)/3,600~3,700r.p.m.

AWD Front Motor(5NM)
最大出力134kW(182PS)
最大トルク270N・m(27.5kg・f m)

AWD Rear Motor(4NM)
最大出力40kW(54PS)
最大トル121N・m(12.3kg・f m)

システムパワー227kW(309PS)。まあまあ🤔

あとボンネットキャッチは2箇所。これは進化だね。

カラーバリエーション。

グレードとプライス。
展示車のRX450h＋の他にRX500hとRX350。
RX500hはクラウンと同じ2.4Lターボ＋ハイブリッド、
RX350は2.4Lターボ。

ホントなら2.5Lのハイブリッド350hもあるはずだけど今回はなし。遅れて追加される模様。

どうもNXの受注が全然捌けてなく、そちらを優先するらしい。

価格は500hが一番高いけど450h＋は大容量バッテリー分が高くて500hとあまり差がないです。

売れ筋は一番安い350のバージョンLの2WDモデル？

Fスポーツで2WDが選べないのは何故？🤔
というかほとんどAWDモデルなんだが😑😑😑

展示車RX450h＋の情報。

500h見積り。オプション盛り盛りで1000万オーバー。

450h＋も1000万。

けっこう人気になるであろう350のFスポーツ。
860万。

RX全体だけど当分マクレビは選択出来ないらしい。
けっこう問題だよね。

新型RXを手に入れる方法は現在２つ。

一つ目は今までにレクサスオーナーになった事がない人向けのメーカー枠500台に申し込む。

これも見ての通り、下取り車寄越せだのローンかKINTOしかダメだの制約多すぎ😱

過去にレクサスLSを買ったオレは対象外😑

２つ目はディーラー枠への申し込み。
愛知は以下の通り。

ディーラーの配車枠(今回伺ったディーラーは100台)に対してネットで申し込み。
申し込みは期限は11月26日。

その後抽選で100台に対する商談枠の順番がランダムに決定。申し込みの順番は関係なし。

その後すぐに商談。

但し100台の枠でも納車は最悪2年掛かるかもという恐ろしい状況。

新型RX欲しい方はすぐに動かないとね。

オレは色々説明を聞いてて萎えました😅
BEVのRZも気になるのでそっちを待ちます。

ディーラーもクリスマス仕様🤩