RX-7のインテークパイプ・プーリー・カーボンボンネットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のインテークパイプ・プーリー・カーボンボンネットに関するカスタム事例

RX-7のインテークパイプ・プーリー・カーボンボンネットに関するカスタム事例

2018年04月23日 09時10分

givenのプロフィール画像
givenマツダ RX-7 FD3S 後期

FDの最終モデル SPIRIT-R TYPE-Aのワンオーナーです。色は純正チタニウムグレー。 数年前にタービンブロー、エンジンブロー一歩手前を経験して、タービン交換、リビルトエンジンをきっかけに、ガタが来る前にパーツ構成をするようになり、気付いたらデモカーレベルになってしまいました。 現在、2019年のオートサロン出展に向けて大幅改造中。

RX-7のインテークパイプ・プーリー・カーボンボンネットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2016年10月 千葉県にて撮影

AutoExe のカーボンボンネットから
RE雨宮 AD HOOD9 DRY Carbonに交換
今回は、レインボーラメ入りクリア塗装にしました。
ボンネットを交換してようやくエンジンルームの熱が効率よく排気されるようになりました。

RX-7のインテークパイプ・プーリー・カーボンボンネットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

同日、同場所にて撮影

純正樹脂インテークパイプをアルミパイプに交換

スーパーナウ プーリーキット(ブルー)に交換

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RX-7のカスタム事例

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RX-7 FC3C

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