コペンのアルミ・溶接・DIY・自作・現物合わせに関するカスタム事例

昨日の続き。

この計画はブレースバーを探してる時に同じような事をされてる先人の知恵をお借りして成り立ちました。

先人方ありがとうございます🙇

本当は縦と横を繋ぐ斜めの板も付けたかったけど気力が持ちませんでした😅

塗装は時間もなく←(言い訳)適当に💦

塗装については悩みました。
悩んでも程度は酷いんですが（笑）

正直素地でも良かったんですが、パールホワイト。

パールってこんな感じなんですね😅思ってたよりホワイト無くて焼き色とか残っちゃいました😓

グレーっぽいけどまぁ無骨で良いか（笑）
むしろ白より良く見えてきたぞ、そういうことにしておこう。

t10の厚板中々溶けてくれなかったです😅

手持ちにタングステン細いのしかなくて電流上げていくとタングステンが負けてしまい………

仕方なくバーナーで炙ったりアーク出す時間を長くして予熱したりでなんとか……自分の技能不足ですが勉強になりました。

後仮止めから何まで1人はキツい😢
アルミなのでマグネットも付きませんし四苦八苦しました🥺

仮つけ

もうちょい助手席側がセンターなんですが仮合わせしてみると運転席側によった方がいい感じでしたので、少し運転席寄り。

几帳面な方は気になりそうですね💦

本溶接後取り付け。

この後塗装予定でしたので取り外しました。
塗装後は臭いので本日は取り付け無しで。

上の角パイプは純正ロールバーの根元のM8、下側のフラットバーは4mmのタッピングビスでとめてます。

備考ですが(誰も興味無い)元々のM8は首下60mmでした、なので板厚が増すと使えませんので70mmの物を用意しました。タッピングビスも元々が15mm程度でしたので、25mmに交換してます。

中央のバーは斜行のフラットバーが無くなった分の気休めです。

折角なんで要望聞いたら、父がテッシュを起きたいそうで、そのマジックテープの距離分です。私はドリンクホルダー付けたかったんだけどなぁ……

まぁドリンクホルダーは別の場所も考えてますので良いんですけどね😊今年中に行けるかな？

お付き合いありがとうございました。