デミオのみんなのスタッドレスタイヤ見てみたい・ホイールショットに関するカスタム事例

2023年12月23日 10時22分

見た目も中身もノーマルです(笑) 見る人が見ればわかる仕様が好きで全国ドライブしてます♪

スタッドレスだのホイールだのと乗れそうなお題だったので初めてやってみよう(笑)

って事で通称『DE純正14インチアルミ』と呼んでるやつ。
DEデミオスカイアクティブ純正14インチ軽量アルミで、デミオを買った時からスタッドレスは14インチを履こうと考えていて買ったやつ。
本当は高輝度が欲しかったけど当時はコレでも中々出てこなかったんですよね(笑)
15MBの15インチも欲しいけどアレこそ全然出てこない💦パッと見15MBっぽく見えるのもお気に入りポイント♪

タイヤは当初新品で買ったVRX(185/70R14)をスリップサイン出るまで履いたのでヤフオクでイボ付きのVRX2(185/70R14)が安かったので買って組換えたのに後述のタイヤが出てきて何だかんだで5年肥しにしてるタイヤ🤣

通称『DEオプション14インチアルミ』と呼んでるやつ。
DEデミオディーラーオプションのレアなやつで、DEで履いてるのは2台しか見たことありません(笑)
お気に入り過ぎて2セットあります🤣

タイヤは貰い物でBSのST-20(185/70R14)2本(BS系専売の廉価版)とアイスパートナー(185/70R14)2本(BS系専売の廉価版)のミックスで、メインは夏の履き潰しで春秋も気持ち行けるかな？って感じ。

コレがその『DEオプション14インチアルミ』の2セット目。と言うよりコッチが最初に買ったやつで、スタッドレス組んでるのが2セット目(笑)
タイヤはダンロップSP-SPORT 51R
ウィンターハイグリップとか呼んだりしますが所謂スパイクタイヤ♪
楽しい雪道が更に楽しくなります！

通称『フィット鉄』と呼んでるやつ。
お友達がGDフィットから降りた後に貫通球面ナットもセットで貰ったホイール。
タイヤが増えてきたから何かホイールもあった方が良いよねってノリで頂きました(笑)

タイヤも同じ方から頂いたBSのST-20(185/70R14)で、6本貰ったのでフィット鉄に4本組んで残りを↑のDEオプション14インチアルミに2本組みました。
コレは主に夏の普段履きとして活躍し、今シーズンで脱がせてエコピアにバトンタッチ。

続きまして15インチ

通称『社外15インチアルミ』と呼んでるやつ。複数セットあるホイールの中で唯一の社外汎用品。
替歌考えてる場合ではない位心身共に疲弊しているけどちょっと元気になったかな？と言う白いデミオ乗りの方からタイヤとセットで頂きました(笑)

タイヤはVRX(185/65R15)を装着。
1度本番用スタッドレスのアクシデントで履きましたが、バリ目(僕目線)の新しいタイヤはめちゃくちゃ効きますね♪

通称『DE15インチアルミ』と呼んでるやつ。
DEデミオ13Sに標準だったり、13C＆15Cにオプション(確か)だったり、スポルトの16インチレスオプションだったりするホイール。
本当はベリーサの特別仕様車『ノーブル・クチュール』に特別装備の高輝度ホイールが欲しかったけど今も当時も出てこないのでこちらへ。
デミオ買ってすぐの頃から春秋のタイヤを組むのに買ったホイールです。

タイヤは当初貰い物のアイスパートナー(185/65R15)組んで使用し、次に貰い物のST-30(185/65R15)(BS系専売の廉価版)を履いた後買った一番上のVRX2を履かなくなった理由のタイヤであるTOYO GARIT-GIZ(185/60R15)を頂きます。
コレはレンタアップのタイヤという異色の経歴で複数セットをお友達と山分けして頂いたタイヤなので、写真のタイヤをプラットホームが出るまで履いたのでまた同じタイヤを組んで現在の冬本番用として活躍中。
デミオを買う1、2年前(今から7、8年前)に出て間もないGARIT-GIZを代車のDEデミオで履いた時は思ったより滑って『何がガリットだコレじゃツルットだろ』とか思いましたが、今はキチンと効くのでもしかしたら歳を取ると食の好みが変わったなんて聞きますけど、タイヤの好みも変わるのかも知れません(笑)
ウェットとシャーベットは苦手なタイヤでプラットホームが出たBSスタッドレスよりバリ目のGARIT-GIZの方がハイドロ起こしやすいのでそこだけ気を付ければよく効くお気に入りの良いタイヤです♪