オフ童さんが投稿したラングラー・ハイラックス・故障に関するカスタム事例

〜車が壊れた編〜

画像は前の前に乗っていたJKラングラー納車直後のドノーマル記念の写真です。

本題としましては車が壊れました。笑

先日走行中に急に
DPF故障
プリクラッシュセーフティ故障
RDA故障
エンジンチェックランプ点灯
というほぼフルコンボくらいに警告が出て、その直後からエンジン出力低下と1速から2速に入る時のシフトショックが現れました。
2速から3速への変速時は割とまだマシだったのでが、アイドリングもしなくなりDPFのゲージ？は真っ赤っかになってました笑

出先だったと言うこともあり、とりあえずトヨタのサポートセンターに連絡をして最寄りのトヨタを紹介して頂き診てもらいましたがこの場では「これ」という原因までは分からないそうで販売店へ持っていくことをお勧めされました。

自宅から100キロは離れた場所にいた為、このまま帰ることは出来るのか尋ねたところ、ゆっくり走ることとたまにエンジンを休ませればなんとか帰ることは出来るだろうということでしたので何とか帰りました。

そして翌日に購入店へ連絡をし、車を引き取りに来て頂きとんでもない代車になりました。

後日連絡があり、
エンジンのインジェクター故障
もしくは
ミッションに何かしらの故障がある
またはコンピュータ類にも原因がある可能性があるということでトヨタの整備工場送りになりますということでした笑
ハイラックスには同じような症例がある場合がある、というようなことでした。

購入してからまだ間も無く、走行距離も2000キロ程度でしたのでショックですねー笑

ハイラックス乗りの方で同じような症例が出たことがある方や、どれくらいで直ったのか分かる方がいれば教えて頂きたいです。

あまりに情けない代車過ぎて1日も早く車が返って来て欲しいです泣