アトレーワゴンの中期リヤの最終型・カスタムターボRSリミテッド・15インチ鉄チン・デカいモーターに関するカスタム事例
2024年09月29日 19時33分
🔹🔷かずやん🔷🔹😁ダイハツ アトレーワゴン S321G
🔷1966年式😅🔷 🔹スクラップ再生プロジェクト🔹 🔹軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車🔹 🔹見た目若め👍、元整備士😄🔹 🔹大型、けん引所持🔹 🔹VIP、ミニバン、デコトラ、軽、旧車、 低さを追求されてる車、こだわりのある車好き🔹 🔹長男がRocky、二男がジムニーシエラ購入したので ちょいちょい投稿します🙇♂️🔹 🔷シンプルスタイル、よろしくですっ🙇♂️🔹
こんばんは🌛、連投です🙇♂️。
昨日いつもお世話になってるダイハツで異音診断してもらっておそらくここであろう場所の確認して今日最近TVで触れられなくなったデカいモーターに顔出してきました。一応保証があるんで。
日曜日の昼過ぎに行ったけど空いてる空いてる🤣🤣🤣。
ホイールの出面。一丁前に後ろが出てる、テールランプが純正じゃない、じゃかプロリップ付いてるとリフトアップできない、まあなんやかんやと指摘受けて帰ってきました。ここは想定内やけど指摘出来る立場なの❓。木切ってゴルフボール使って色々あったやん🤣。まあ過去の話やからええか🤣。せっかくほとぼり冷めたのに言うたらあかんな🤭。
過去のエンジン異音の件もまた詰めてきました。今日のピットマンはちょっと車に詳しそうな感じで本物のジャパニーズやったんでイラッと感は前より無かったけど専門用語並べても通用しないよ😁。シロウトじゃないからね。
ダイハツでは指摘全く無しの仕様。
デカいモーターではNG仕様🤣。笑うわ🤣。
アルミホイールも当分出番無さそうやなぁ😭。磨いてゆっくりしといてもらおう😅。
